如今可能有越来越多的三口之家将要迎来家庭中第四名成员,甚至有些家庭正在考虑迎接第五名成员的到来,国内汽车市场的家用车需求已经开始向更多座位车型靠拢,因此很多品牌纷纷推出了6座7座SUV车型来迎合消费需求。

15万价位购车预算算不上高,该价位区间的大多数7座SUV第三排空间表现并不是特别优秀,并且上下车的便利程度也并不适合老幼乘客,其实7座MPV更适合多人口家庭,MPV和SUV相比,其优势不仅在于第三排乘坐体验相对更好,而且无论老幼乘客上下车时相对也更加便利,今天我们就来唠一款15万价位区间的MPV优秀之选,同时还解决了一个问题:AT变速箱和双离合变速箱到底哪种变速箱更加优秀?这款车或者给了您一个准确的答案。

码字不易,欢迎关注+转评赞支持。

广汽传祺M6(下称M6)就是一款物美价廉的MPV车型,可能广汽传祺已经看到了国内汽车消费市场15万元价位区间MPV细分市场大有潜力可挖,在M6的基础上,顺势推出了M6PRO版本,为消费者提供更加丰富的选择,其中M6PRO适配第三代6速自动变速箱的版本更惹人注目。

据官网配置表显示,M6目前仅保留了3个配置,其中包括1个6MT版本,2个7速双离合版本,售价区间10.98-12.98万元,保留M6版本的目的当然是为了在该细分市场市场进一步下沉,以抢占更多市场份额。

对于一些经验丰富的老司机来说,6MT版本不仅售价更低,因此购车成本更低,并且在后期使用中用车养车成本也相对更低,对于很多普通家庭来说,10万出头的价格就能拿下一辆轴距长达2810mm的MPV,这无疑是个相当利好的消息。

M6搭载了传祺第三代270T动力系统,这是一台1.5T发动机,最大功率为124kW,最大扭矩265Nm,变速箱有6MT和7速湿式双离合可选,从官方公布的综合油耗数据来看,手动版本油耗更低哦。

M6PRO在车身尺寸、动力系统、悬挂系统等方面和M6基本一致,不过在变速箱方面,M6PRO提供了第三代6速自动变速箱版本可选。

通常车辆外观设计方面各入法眼,每一位消费者或有自己喜好,这里简单谈谈笔者的看法,M6PRO整体造型偏向于方盒子造型,一体式格栅还算是颇有气势,车尾采用贯穿式尾灯也符合笔者审美,平直的尾门线条尽可能释放出了更宽尺寸的装载入口,较低的尾箱底板在放置物品时也会更加方便。

车身尺寸方面,M6PRO部分版本因为装备了鲨鱼鳍天线,所以在车身高度方面有所增加,轴距尺寸和M6保持一致,发动机同样采用了传祺第三代270T动力。

M6PRO售价区间12.98-15.98万元,设定了6个配置,其中包括2个第三代6速自动变速箱版本,4个7速湿式双离合版本,AT版本仅比同款双离合版本贵了3000元,相信这个差价幅度,大多数消费者都应该知道怎么选,如果是您会怎么选呢?注:汽车鉴闻原创文章,盗发必究,特别喜欢搬运的同行们,请自重!另外值得特别指出的是,M6PROAT版本官方综合油耗仅为6.8L/100km,而7速湿式双离合版本官方综合油耗却高达7.5L/100km,而通常宣传双离合变速箱的优势时大多数会有“换挡速度快、传动效率高,燃油经济性高”等字眼出现。

那么问题来了,同款发动机适配了6AT变速箱,在车重和轮胎规格基本一致的前提下,其综合油耗却比7速湿式双离合版本更低,是不是说明日常听到的那些诸如“6AT变速箱技术已经落伍、6AT变速箱已经不是主流、AT变速箱传动效率较低……”等等说辞就是为了推广成本更低(AT贵3千)的双离合变速箱呢?另外需要值得指出的是,M6PRO采用了配置差异来干扰一部分意向客户的选择,想要选择更高配置的消费者只有双离合版本可选,这可以理解,或者是因为担心产能受到其他外部因素影响,所以官方可能还是将双离合变速箱版本作为M6PRO的主力车型,但为消费者提供AT变速箱版本选项,以减少客户流失,达成进一步提升市场份额的目的。

从官方宣传页面中可以看到上图中的12.3英寸的智能液晶仪表+12.3英寸的全彩高清中控大屏组成的双联屏,但其实仅270T自动尊贵版(顶配)配备了该项配置。

如上图所示,M6PRO全系支持主副驾一二排座椅拼接躺睡模式,经常长途旅行想要一辆“床车”的消费者们又多了一款好选择。

对于多座位车型来说,第三排座椅的乘坐体验是MPV和SUV车型的主要区别,15万价位区间很多7座SUV第三排座椅乘坐体验只能说用来应急乘坐,谈不上多好的体验,而MPV车型的第三排乘坐体验就要相对更好,所以如果以运送乘客为主,装载物品为辅,同级别应该优先考虑MPV车型。

M6PRO第三排座椅全系均支持魔术翻转,可完全放平收纳,后部装载空间可由324L扩展到1100L,也就是说在装载运送方面,M6PRO同样不输同级别多座位SUV车型。

对于很多汽车消费普通家庭来说,M6PROAT版本的出现为他们提供了又一个更好的选择,毕竟在变速箱形式方面,如果是AT变速箱和双离合变速箱这两种做选择,可能多数消费者更倾向于AT变速箱,尽管M6PROAT版本没有更高的配置,但应付大多数家庭的日常出行场景也够用了。

下一篇文章我们就来解析一下传祺M6和传祺M6PRO各个版本之间的配置差异,看看到底哪款更值得选?注:文内配图源于网络,侵删。

即兴成文未及审校,若有错误疏漏敬请谅解!

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如今可能有越来越多的三口之家将要迎来家庭中第四名成员,甚至有些家庭正在考虑迎接第五名成员的到来,国内汽车市场的家用车需求已经开始向更多座位车型靠拢,因此很多品牌纷纷推出了6座7座SUV车型来迎合消费需求。

15万价位购车预算算不上高,该价位区间的大多数7座SUV第三排空间表现并不是特别优秀,并且上下车的便利程度也并不适合老幼乘客,其实7座MPV更适合多人口家庭,MPV和SUV相比,其优势不仅在于第三排乘坐体验相对更好,而且无论老幼乘客上下车时相对也更加便利,今天我们就来唠一款15万价位区间的MPV优秀之选,同时还解决了一个问题:AT变速箱和双离合变速箱到底哪种变速箱更加优秀?这款车或者给了您一个准确的答案。

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广汽传祺M6(下称M6)就是一款物美价廉的MPV车型,可能广汽传祺已经看到了国内汽车消费市场15万元价位区间MPV细分市场大有潜力可挖,在M6的基础上,顺势推出了M6PRO版本,为消费者提供更加丰富的选择,其中M6PRO适配第三代6速自动变速箱的版本更惹人注目。

据官网配置表显示,M6目前仅保留了3个配置,其中包括1个6MT版本,2个7速双离合版本,售价区间10.98-12.98万元,保留M6版本的目的当然是为了在该细分市场市场进一步下沉,以抢占更多市场份额。

对于一些经验丰富的老司机来说,6MT版本不仅售价更低,因此购车成本更低,并且在后期使用中用车养车成本也相对更低,对于很多普通家庭来说,10万出头的价格就能拿下一辆轴距长达2810mm的MPV,这无疑是个相当利好的消息。

M6搭载了传祺第三代270T动力系统,这是一台1.5T发动机,最大功率为124kW,最大扭矩265Nm,变速箱有6MT和7速湿式双离合可选,从官方公布的综合油耗数据来看,手动版本油耗更低哦。

M6PRO在车身尺寸、动力系统、悬挂系统等方面和M6基本一致,不过在变速箱方面,M6PRO提供了第三代6速自动变速箱版本可选。

通常车辆外观设计方面各入法眼,每一位消费者或有自己喜好,这里简单谈谈笔者的看法,M6PRO整体造型偏向于方盒子造型,一体式格栅还算是颇有气势,车尾采用贯穿式尾灯也符合笔者审美,平直的尾门线条尽可能释放出了更宽尺寸的装载入口,较低的尾箱底板在放置物品时也会更加方便。

车身尺寸方面,M6PRO部分版本因为装备了鲨鱼鳍天线,所以在车身高度方面有所增加,轴距尺寸和M6保持一致,发动机同样采用了传祺第三代270T动力。

M6PRO售价区间12.98-15.98万元,设定了6个配置,其中包括2个第三代6速自动变速箱版本,4个7速湿式双离合版本,AT版本仅比同款双离合版本贵了3000元,相信这个差价幅度,大多数消费者都应该知道怎么选,如果是您会怎么选呢?注:汽车鉴闻原创文章,盗发必究,特别喜欢搬运的同行们,请自重!另外值得特别指出的是,M6PROAT版本官方综合油耗仅为6.8L/100km,而7速湿式双离合版本官方综合油耗却高达7.5L/100km,而通常宣传双离合变速箱的优势时大多数会有“换挡速度快、传动效率高,燃油经济性高”等字眼出现。

那么问题来了,同款发动机适配了6AT变速箱,在车重和轮胎规格基本一致的前提下,其综合油耗却比7速湿式双离合版本更低,是不是说明日常听到的那些诸如“6AT变速箱技术已经落伍、6AT变速箱已经不是主流、AT变速箱传动效率较低……”等等说辞就是为了推广成本更低(AT贵3千)的双离合变速箱呢?另外需要值得指出的是,M6PRO采用了配置差异来干扰一部分意向客户的选择,想要选择更高配置的消费者只有双离合版本可选,这可以理解,或者是因为担心产能受到其他外部因素影响,所以官方可能还是将双离合变速箱版本作为M6PRO的主力车型,但为消费者提供AT变速箱版本选项,以减少客户流失,达成进一步提升市场份额的目的。

从官方宣传页面中可以看到上图中的12.3英寸的智能液晶仪表+12.3英寸的全彩高清中控大屏组成的双联屏,但其实仅270T自动尊贵版(顶配)配备了该项配置。

如上图所示,M6PRO全系支持主副驾一二排座椅拼接躺睡模式,经常长途旅行想要一辆“床车”的消费者们又多了一款好选择。

对于多座位车型来说,第三排座椅的乘坐体验是MPV和SUV车型的主要区别,15万价位区间很多7座SUV第三排座椅乘坐体验只能说用来应急乘坐,谈不上多好的体验,而MPV车型的第三排乘坐体验就要相对更好,所以如果以运送乘客为主,装载物品为辅,同级别应该优先考虑MPV车型。

M6PRO第三排座椅全系均支持魔术翻转,可完全放平收纳,后部装载空间可由324L扩展到1100L,也就是说在装载运送方面,M6PRO同样不输同级别多座位SUV车型。

对于很多汽车消费普通家庭来说,M6PROAT版本的出现为他们提供了又一个更好的选择,毕竟在变速箱形式方面,如果是AT变速箱和双离合变速箱这两种做选择,可能多数消费者更倾向于AT变速箱,尽管M6PROAT版本没有更高的配置,但应付大多数家庭的日常出行场景也够用了。

下一篇文章我们就来解析一下传祺M6和传祺M6PRO各个版本之间的配置差异,看看到底哪款更值得选?注:文内配图源于网络,侵删。

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        参考资料